El pasado 22 de julio, falleció #OzzyOsbourne 17 días después del concierto de despedida en #VillaPark el estadio del equipo #AstonVillaFC en #Birmingham
El puente y los murales, se convirtieron en altares improvisados, a día de hoy, siguen llenos de flores y recuerdos.
Después de haber sido el funeral hace unos días, hoy se hará un desfile que será retransmitido en unas horas, y el aeropuerto, por petición popular llevará su nombre. Hasta finales de septiembre hay una exposición, en la que se puede firmar en el libro de visitas.
El 19 de diciembre el Museo del Ferrocarril de Madrid cumplirá 40 años en su actual sede, la histórica estación de Delicias.
40 años
En 1980, Renfe y el Ministerio de Cultura firmaron un acuerdo por el que este último, tras ser incoado un expediente para la declaración de Monumento Histórico Artístico a la estación de Delicias, se encargaba de subvencionar las obras de restauración del edificio, a fin de que fueran instalados en su interior los Museos del Ferrocarril y el Nacional de la Ciencia y la Tecnología.
En 1982, a través de la circular nº 481 de Renfe, se crea el órgano rector del Museo, el Consejo de Patronato, que se encargará de “ofrecer a la colectividad la dimensión histórica de la realidad ferroviaria, evolución del ferrocarril y del hecho cultural ferroviario, incidencia social y económica de la relación del hombre y el transporte a través del tiempo”.
Siguiendo estas directrices, comenzó la actividad del por entonces denominado Museo Nacional Ferroviario, abriéndose finalmente al público el 19 de diciembre de 1984. La gestión y custodia de la colección del Museo fue heredada por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, tras su constitución en febrero de 1985.
Su sede es la primera estación monumental de la capital, la histórica estación de Delicias, inaugurada en 1880 y uno de los ejemplos más claros y representativos de la arquitectura industrial española.
La exposición permanente del Museo del Ferrocarril de Madrid tiene como principal objetivo mostrar de modo ordenado y coherente las claves principales de la historia del sistema ferroviario. En la actualidad, el museo ofrece en sus salas una exposición que propone diferentes itinerarios temáticos relacionados con la tracción ferroviaria, en sus tres aplicaciones -vapor, eléctrica y diésel-, la infraestructura de vías e instalaciones, el control del tráfico ferroviario, la importancia de la medida del tiempo en el mundo del ferrocarril o la exposición de la maqueta ‘Territorio Ferroviario’, la más grande de España, con trenes en movimiento.
Con las tres premisas clásicas de los fines museísticos -conservar, estudiar y difundir- como marco de referencia, el museo propone una visita para conocer cómo eran y cómo funcionaron estos objetos, artilugios y vehículos ferroviarios que se encuentran distribuidos a lo largo de diferentes salas.
Desde sus inicios, con el objetivo de difundir el ferrocarril entre el público, el museo promueve e impulsa su estudio y divulgación a través de exposiciones temporales, actividades educativas y culturales, o mediante la circulación de trenes turísticos, todo ello con vocación de servicio público.
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Empezamos con estos dos emblemas #cristidetemplo y #xpistisigillummilitum que pueden grabarse en piezas diferentes o como aparecen en el vaso, cada uno en un lado.
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…Y esta fue una ilustración de la inauguración de la #rampadepajares hace hoy 140 años, justo un día antes fue la primera circulación. Deseamos que aún le queden muchos años de servicio a esta infraestructura @adif_es@transportesgob@renfe
Estos días, hemos entregado estos #regalospromocionales , una #bolsadealgodon y una #tazapersonalizada , para conmemorar el final de un ciclo formativo, el programa #lidera2023
Desde que comenzamos este año la #campañadenavidad llevamos personalizadas, más de 2500 #bolasdenavidad y las que aún quedan hasta que lleguen las navidades.
Muchas gracias a todas las empresas y particulares por seguir confiando en nosotros en estas fechas.
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