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Trajecte 35: La història sobre rails i documents

El museo del ferrocarril de Vilanova y la Geltru, hace un mes que está celebrando el 35 aniversario de su creación, os dejamos el artículo original.

Fuente #FFE

El Museu del Ferrocarril de Catalunya celebra hoy su 35.º aniversario, 35 años de custodiar, recuperar, rehabilitar, documentar y exponer una valiosa selección del legado patrimonial del ferrocarril, en la que sobresale la magnífica colección de locomotoras de vapor, una de las más importantes de Europa.

El Museu ofrece durante esta jornada entrada super reducida a los visitantes, que podrán disfrutar en la Nau Panoràmica de la nueva exposición ‘Viatge en tren amb Playmobil’, inaugurada el pasado 26 de julio. Otra exposición, concebida especialmente para celebrar el aniversario, estará disponible desde hoy en la web con motivo: ‘Trajecte 35: La història sobre rails i documents’, una recopilación documental que traza la historia de la institución.

La documentación compartida en esta exposición online recoge la impronta documental, fotográfica, videográfica y patrimonial de la trayectoria de la institución, su labor educativa y de divulgación de este modo de transporte y del patrimonio cultural ferroviario conservado. También se incluye un vídeo homenaje a las personas que han formado parte del Museu, con entrevistas a trabajadoras y colaboradores del Museo que hablarán de su experiencia y su labor para preservar el patrimonio histórico ferroviario.

El origen del Museu se fraguó en 1972, con la celebración del XIX Congreso de Modelistas Europeos del Ferrocarril (MOROP), para lo cual se reunió en el complejo ferroviario de Vilanova i la Geltrú una amplia exposición de locomotoras de vapor y vehículos que Renfe trasladó hasta el antiguo depósito de locomotoras de la ciudad desde diferentes puntos del país. Finalizado el MOROP, la mayoría de este material quedó estacionado en Vilanova y se convirtió en el embrión del futuro museo.

El Museu del Ferrocarril como tal abrió sus puertas el 3 de agosto de 1990 y tres años más tarde Renfe encargó su gestión a la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, con lo que se formalizó la existencia del Museo como tal, con recursos económicos y humanos, horario de apertura al público, protocolo de funcionamiento y un primer inventario. Hoy es un potente e innovador activo de ocio experiencial, patrimonial, divulgativo, cultural y técnico al servicio de la ciudadanía y del sector del transporte en tren, un centro de referencia museológica en materia del ferrocarril.

40 aniversario Museo del Ferrocarril de Madrid

El 19 de diciembre el Museo del Ferrocarril de Madrid cumplirá 40 años en su actual sede, la histórica estación de Delicias.

40 años

En 1980, Renfe y el Ministerio de Cultura firmaron un acuerdo por el que este último, tras ser incoado un expediente para la declaración de Monumento Histórico Artístico a la estación de Delicias, se encargaba de subvencionar las obras de restauración del edificio, a fin de que fueran instalados en su interior los Museos del Ferrocarril y el Nacional de la Ciencia y la Tecnología.

En 1982, a través de la circular nº 481 de Renfe, se crea el órgano rector del Museo, el Consejo de Patronato, que se encargará de “ofrecer a la colectividad la dimensión histórica de la realidad ferroviaria, evolución del ferrocarril y del hecho cultural ferroviario, incidencia social y económica de la relación del hombre y el transporte a través del tiempo”.

Siguiendo estas directrices, comenzó la actividad del por entonces denominado Museo Nacional Ferroviario, abriéndose finalmente al público el 19 de diciembre de 1984. La gestión y custodia de la colección del Museo fue heredada por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, tras su constitución en febrero de 1985.

El Museo forma parte de la Red de Museos de España, creada en 2009, y está adscrito al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

El Museo

Su sede es la primera estación monumental de la capital, la histórica estación de Delicias, inaugurada en 1880 y uno de los ejemplos más claros y representativos de la arquitectura industrial española.

La exposición permanente del Museo del Ferrocarril de Madrid tiene como principal objetivo mostrar de modo ordenado y coherente las claves principales de la historia del sistema ferroviario. En la actualidad, el museo ofrece en sus salas una exposición que propone diferentes itinerarios temáticos relacionados con la tracción ferroviaria, en sus tres aplicaciones -vapor, eléctrica y diésel-, la infraestructura de vías e instalaciones, el control del tráfico ferroviario, la importancia de la medida del tiempo en el mundo del ferrocarril o la exposición de la maqueta ‘Territorio Ferroviario’, la más grande de España, con trenes en movimiento.

Con las tres premisas clásicas de los fines museísticos -conservar, estudiar y difundir- como marco de referencia, el museo propone una visita para conocer cómo eran y cómo funcionaron estos objetos, artilugios y vehículos ferroviarios que se encuentran distribuidos a lo largo de diferentes salas.

Desde sus inicios, con el objetivo de difundir el ferrocarril entre el público, el museo promueve e impulsa su estudio y divulgación a través de exposiciones temporales, actividades educativas y culturales, o mediante la circulación de trenes turísticos, todo ello con vocación de servicio público.

Recientemente ha sido elegido como ‘Mejor Museo de Cultura Popular’ en los Premios +Historia de National Geographic 2024.

Fuente: FFE

40 Aniversario Tren de la Fresa

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175 años del tren Barcelona – Mataró

Hace #175años el 28 de octubre de 1848, se inaguró el primer tren de la peninsula, la línea Barcelona – Mataró, que en su día fue proyectada por la Compañía de Camino de Hierro de Barcelona a Mataró, cuyos impulsores fueron Miquel Biada i Bunyol y Josep Maria Roca.

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170 años ferrocarril Madrid – Aranjuez

Estos días se celebran los 170 años de la inaguración de la segunda línea de ferrocarril en la península, la línea de Madrid – Aranjuez. La línea está integrada en la red del servicio de Cercanías de Madrid, en la línea C3 y desde mediados de los años 80 circula por ella el tren turístico «Tren de la Fresa».

Muchas felicidades

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